فیلتر چند منظوره W.O.P

معمولا در کمپرسورهای اسکرو یا پیستونی که عملکرد آنها با روغن می باشد، احتمال وجود روغن بعد از کمپرسور بسیار زیاد است.از طرفی روغن موجود در هوا در صورت ورود به درایر (تبریدی یا جذبی) راندمان آن را شدیدا کاهش می دهد. لذا استفاده از فیلتر فوق قبل از میکرو فیلترها امری اجتناب ناپذیر است.

دلائل استفاده از فیلتر چند منظوره W.O.P

• محافظت از المنت میکروفیلترها و جدا سازی ذرات روغن تا 5 میکرون
• محافظت از اواپراتور در درایرهای تبریدی
• محافظت از مواد جاذب رطوبت در درایرهای جذبی
• محافظت از تجهیزات پنوماتیک
• در درایرهای تبریدی عمل جداسازی رطوبت از هوا توسط اواپراتور انجام می گیرد. در صورتیکه هوای ورودی به درایر و اواپراتور آغشته به روغن باشد، باعث چرب شدن صفحات داخلی اواپراتور می گردد.  روغن فوق عملا عایق حرارتی خواهد بود و از  تبادل دما بین لوله های گازو هوا جلوگیری به عمل می آورد و در اصل راندمان درایر را شدیداً کاهش می دهد. به همین دلیل بعد از عبور هوا از درایر باز هم در خطوط هوا رطوبت دیده می شود.
• در صورت وجود روغن در خطوط هوای فشرده و ورود آن به داخل درایرهای جذبی مواد جاذب رطوبت اشباع خواهد شد و هیچ گونه عملیات جداسازی رطوبت انجام نخواهد شد به همین دلیل توصیه می شود قبل از ورود هوای آغشته به روغن به داخل درایرها ذرات درشت روغن جداسازی شود.
• با توجه به ضد روغن نبودن لوازم داخلی جکها و شیرهای برقی با رسیدن روغن آغشته به زنگ لوله عملاً مانند سنباده عمل میکند و باعث خوردگی تجهیزات می شود.